翌日工場にエンジンどうしよっかな？って相談しにいったら

他の車買ったほうがイイのでは？と。。。

　

なんでもサビがキツイみたいで

今回エンジンを乗せ換えしても、ミッションが逝ったり足回りが逝くかも・・・

ということらしい・・・

　

たすけて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　

そして今現在2003/5/9 ＰＭ5：30に至る

追加更新2003/5/24

　

その後、エンジンをどうするか？

・・・Ｎ１エンジン（リビルト）買おう！

そう決心して工場へ

　

「エンジン注文したいんですけど〜」

　

工場の方「ちょっと考えたんだけど、そうなるとエンジンだけで５０マン、工賃や必要な部品買ったら８０万こえるよ・・・」

「だったら、ボディが錆びていない同じ車買ったほうがイイんじゃない？」

「今回エンジン換えても、次にミッションや足回りが逝きそうな気がする・・・」と。

　

・・・。

　

たしかに・・・

　

う〜ん困った。

　

とりあえず考えてみます、と言い帰宅。

　

どうするかなぁと、シャチョーに相談

　

するとチャチョーのＢＣＮＲ３３のエンジン安く売ってあげるか？と

　

なんせワタシには８０万なんて￥がありませんから

一番安くＢＮＲ３２を復活させるにはコレがベストと。

　

ＢＣＮＲ３３はＮ１リビルト買うかな？と。

　

で、スケジュール調整に１週間くらいたったある日

　

ＢＮＲ３２「そろそろ工場空きそうですよ〜」

ＢＣＮＲ３３「ちょっと考えたんだけど、俺のＧＴ−Ｒ乗ったほうが早くない？」

　

と、予想外の展開。

　

なんせワタシのＧＴ−Ｒはサビが酷く、尽くトラブルに見舞われているので

調子のイイＧＴ−Ｒを乗らないか？と

　

色々考えた末、5/19に決断

今のＢＮＲ３２を廃車にし、チャチョーが次買う車来たら名変して譲り受ける、と。

残債が60ほどあるから５０マンでイイよ、と。

　

やす！

　

そして廃車の準備、ナンバー外したり、使えそうな部品を回収したり。

　

涙が出そうなくらい悲しいですが、今後の事を考えると最善の策か・・・

　

　

<<戻る　　　最初　　　続き>>